Nous vous remettons un récépissé de destruction dans les 15 jours, indispensable pour votre assurance (il tient lieu de preuve de la destruction de votre épave).Nous adressons aussi un exemplaire à la préfecture comme le veut la loi.

2. Traitement du Véhicule Hors d'Usage

Le stockage des véhicules hors d'usage doit se faire sur des dalles étanches (bétonnées) avec un système de récupération et traitement des eaux de ruissellement pour éviter une pollution des sols (débourbeur-déshuileur).
 
Parmi les premières opérations, la mise en sécurité : les airbags sont neutralisés et les fluides de l'automobile (huiles, acides, liquides frigorigènes, liquides de frein et de refroidissement) sont pompés car ils doivent suivre des filières adaptées.  Cette dépollution doit se faire sur une aire de travail spécifiquement conçue, devant respecter une réglementation très précise. 

Les pièces pouvant être réutilisées et recyclées sont démontées ainsi que les pneumatiques, les pare-chocs, les pots catalytiques, les batteries, le verre qui sont envoyés dans des filières de recyclage spécifiques. Le VHU est ensuite vendu et envoyé à un broyeur.

3. Broyage de l'épave dépolluée

Chez le broyeur, le VHU dépollué est concassé, les différents éléments sont issus de cette opération sont triés, puis les métaux ferreux et non ferreux sont récupérés par différents procédés (flottation, séparation magnétique) pour être valorisés en sidérurgie et métallurgie.

Les éléments restants sont les Résidus de Broyage Automobile (RBA), ils représentent un déchet hétérogène (plastique, textile, caoutchouc, verre) difficilement valorisable. Ils peuvent être recyclés, utilisés comme combustible de substitution en cimenterie ou incinérés avec récupération d'énergie ou utilisés dans la construction de routes.